A fost anunţată firma care va construi Tronsoanele 3 şi 4 ale Drumului Expres Craiova-Piteşti

Asocierea de firme, care construieşte Tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova-Piteşti, care traversează judeţul Olt, a câştigat licitaţia pentru construcţia Tronsoanelor 3 şi 4, care sunt în judeţul Argeş.

Anunţul a fost făcut, marţi, de ministrul Transporturilor, Lucian Bode, care s-a aflat într-o vizită de lucru, alături de premierul Orba, pe şantierul Drumului Expres Craiova-Piteşti.

Asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL - Consitrans SRL (România) va construi şi Tronsoanele 3 şi 4 ale Drumului Expres.

„Începând de astăzi, pot să spun că şi Tronsoanele 3 şi 4 au intrat în linie dreaptă. Acest lucru înseamnă că a fost desemnat câştigătorul licitaţiei pentru cele două tronsoane. La Tronsonul 3, 670 milioane de lei plus TVA, tronsonul 4, 617 milioane lei plus TVA, a fost desemnat acelaşi antreprenor care execută Tronsonul 2. Sunt 12 luni pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţie. Mă bucur că şi cele două tronsoane au parte de un antreprenor serios. Dacă nu vom avea contestaţii, estimăm că în a doua parte a lunii iulie vom semna contractul pentru proiectare şi execuţie  atât pentru Tronsonul 3, cât şi pentru Tronsonul 4”, a afirmat Bode.

Proiectul “Drum Expres Craiova-Pitești” prevede construirea până la sfârșitul anului 2023 a 121,185 km de drum expres ( 2X2), 10 intersecții rutiere, 75 de poduri și pasaje, 25 de intersecții, 15 poduri/pasaje la noduri rutiere/ drumuri de legătură, 8,85 drumuri de legătură.

Rezultatele așteptate ale proiectului sunt :

      4.reducerea numărului de accidente prin crearea unui sistem de transport rutier mai sigur în comparație cu situația    infrastructurii rutiere existente,care asigură legătura dintre Craiova – Pitești;

Prezentul proiect contribuie la atingerea principalului rezultat urmărit în promovarea investițiilor prevăzute în cadrul OS2.1.-reducerea timpului mediu de călătorie.

Valoarea totală a  proiectului este de 5.511.537.531,93 lei și este finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională-3.510.498.252,58 lei, 25% contribuția proprie– 1.170.166.084,15 lei, restul de 830.873.195,20 lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.