Viteza ucide, iar limitele de viteză impuse în marile orașe europene au tot fost reduse în ultimii ani. Dacă, în marea majoritate a aglomerațiilor urbane limita este de 50 km/h, există o capitală europeană care va introduce viteza maximă de 30 km/h.
Amsterdam va deveni primul oraș din Regatul Țărilor de Jos care va implementa o limită de viteză de 30 de kilometri la oră pe majoritatea străzilor sale începând de vineri, un demers prin care se dorește transformarea capitalei într-un oraș mai sigur și mai liniștit.
Această limită de viteză este necesară din cauza aglomerației tot mai mari din oraș, a declarat Melanie van der Horst, consilieră responsabilă de trafic. "Prin urmare, există tot mai multe situații periculoase în trafic", a adăugat ea.
Anul trecut, au fost semnalate în jur de 4.800 de accidente în urma cărora a fost necesară intervenția unei ambulanțe, iar cel puțin 15 persoane au decedat.
Limita de viteză va afecta 80% din străzile orașului, în timp ce pe unele artere principale va fi permisă o limită de 50 de kilometri la oră.
O excepție se aplică, de asemenea, în cazul autobuzelor urbane, a tramvaielor și taxiurilor - însă doar dacă există o bandă suplimentară pentru acestea.
Numărul locuitorilor, în prezent în jur de 800.000, este în creștere și cel puțin 20 de milioane de turiști vizitează capitala Olandei în fiecare an.
Joi seara, 4.500 de indicatoare stradale instalate în prealabil în oraș au devenit operaționale, iar semnele de circulație care au fost deteriorate, spre exemplu cu autocolante, au fost reparate.
Amsterdam intenționează să prioritizeze deplasările cu bicicleta și mersul pe jos.
Numeroase străzi din centrul orașului au fost închise circulației auto și transformate în zone dedicate pietonilor și bicicliștilor.
Există, de asemenea, tot mai multe așa-numite "fietsstraten", piste de biciclete unde mașinile sunt doar tolerate, iar bicicliștii au prioritate.
